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| 영주시, 제2가흥교·상망교·수도교 안전점검 및 진단 실시 | 영주시는 시설물 안전 확보와 결함 조기 발견을 위해 관내 주요 교량인 제2가흥교, 상망교, 수도교를 대상으로 정밀안전점검 및 진단을 실시한다고 밝혔다.이번 점검은 관련 법령에 따라 교량의 노후화 정도를 파악하고... |
| 영주시, 주요 교량 3개소 정밀안전점검 및 진단 실시 | ▲ 영주시 제2가흥교 전경.영주시제공 영주시는 시설물 안전 확보와 결함 조기 발견을 위해 관내 주요 교량인 제2가흥교, 상망교, 수도교를 대상으로 정밀안전점검 및 진단을 실시한다고 밝혔다. 이번 점검은 관련... |
| 무너진 서소문고가 상판 | 서울시는 지난해 8월 17일부터 서소문 고가차도 철거 작업을 진행해 왔다. 1966년에 지어진 이 고가차도는 최근 정밀안전진단에서 붕괴 위험이 큰 ‘안전등급 D’ 판정을 받아 철거가 결정됐다. |
| 철근 빠지고 고가 무너지고…건설현장 덮친 '안전 불감증' | 감리·시공·안전진단 체계가 제대로 작동했는지 규명하고 책임자를 엄중 처벌해야 한다"고 했다. 그러면서 "더 이상 시민과 노동자의 희생이 뒤늦은 수습과 사과로 반복돼서는 안 된다"며 "안전은 사후 대응이 아니라 사전... |
| [구멍 뚫린 토목구조물 해체 시스템] (2) 해체물량 쌓이는데 안전제도 ... | 해체 공사 막바지에 상부 슬래브가 무너져 내린 서소문 고가차도 역시 2019년 정밀안전진단에서 D등급을 받았던 서울시의 대표적인 노후 교량으로 분류됐다. 이 고가는 1966년 준공 이후 PSC(프리스트레스 콘크리트ㆍ교량... |
| 서소문고가 붕괴, 코레일 복구 완료...31일부터 정상 운행 | 현장에는 서울시 토목·도로 담당자와 안전진단 업체 관계자 등 총 13명이 있었으나, 직접 붕괴 지점에 있었던 이 세 명만이 치명적인 피해를 입었다. 1966년 준공된 서소문고가는 노후화로 D등급 판정을 받은 바 있으며... |
| [김광년 칼럼] 안전진단산업... 가볍게 보지 마라. | 국민안전 최후의 보루 역할을 해야 할 안전진단 산업이 제도권에서 불안속으로 내몰리며 언제 터질지 모르는 시한폭탄 처럼 위태롭다. 긴장의 연속선상 건설현장에서 오랜 세월 잔뼈가 굵은 취재기자로서 두렵고... |
| 서울 서소문 고가도로 붕괴사고로 2명 사망, 4명 부상 | 2시 30분에 공사를 중단했다"고 밝혔다. 이어 "금일 오후 2시에 안전진단을 실시했는데, 거더(고가도로 기둥과 기둥 사이를 잇는 수평 방향 대들보)가 중간에 끊어진 것 같다"고 사고 원인을 설명했다. |
| 동화사 극락전 안전진단 ‘E 등급’, 해체 뒤 보수 | 때 기단까지 전체 해체 및 보수가 필요하다는 안건을 심의·가결했다고 밝혔습니다. 동화사 극락전은 1998년과 2009년 두 차례 지붕을 보수했고, 2024년 정밀 안전진단에서는 하위 등급인 'E 등급' 판정을 받았습니다. |
| 장동혁 "이재명만 사는 세상 '명사세'‥오로지 주가 이야기만" | 어제 서소문 고가차도 사고에 대해선 "안전 진단 과정에서 발생한 사고라 더 안타깝게 느껴진다"며 "다시 한번 진심으로 희생자들의 명복을 빌며 부상을 입으신 분들의 빠른 회복을 기원한다"고 말했습니다. |
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