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| '김해에도 도로 함몰 있나' 내년 1월까지 지하시설물 안전 진단 | 김해시는 지하 공동(空洞, 빈 공간)을 선제적으로 찾아내 도로 함몰 등 안전사고를 방지하고 시설물을... 시 관계자는 "이 용역은 시설물 관리 차원을 넘어 도시 기반 안전망을 확립하고 도로 함몰 사고를 예방해 시민... |
| 국가철도공단 강원본부, 노후 철도시설물 정밀안전진단 기술 향상 워크... | 국가철도공단 강원본부는 태백선·영동선 등 60년 이상 경과한 노후 철도시설물에 대한 정밀안전진단 및 성능평가 기술 향상을 위해 워크숍을 개최했다고 24일 밝혔다. 공단에 따르면 태백선과 영동선은 1960년대... |
| ‘안전진단 D등급’ 59년 된 서소문고가차도 허물고 다시 짓는다 | 서울시가 안전진단에서 위험등급 판정을 받은 서소문고가차도를 철거하고 같은 위치에 새 고가차도를 건립하기로 했다. 9월21일부터 차량 통행이 전면 제한되고, 2028년 2월에 새 고가차도가 개통된다. 시는... |
| 철도공단 강원본부, 정밀안전진단 기술향상 워크숍 | 국가철도공단 강원본부는 태백선·영동선 등 60년 이상 경과한 노후 철도시설물에 대한 정밀안전진단 및 성능평가 기술 향상을 위해 워크숍을 개최했다고 24일 밝혔다. 태백선과 영동선은 1960년대 건설되어 현재까지 운영... |
| 정밀진단 강화로 노후 철도시설물 안전성 높인다 | 태백선과 영동선 등 60년 이상 경과한 주요 노선의 정밀안전진단과 성능평가 고도화를 위한 워크숍을 열고, 최신 기술과 점검사례를 공유하는 자리를 마련한 것이다. ▲ 국가철도공단 강원본부는 24일(목) 협력사와 함께... |
| 국가철도공단 강원본부, 노후 철도시설물 정밀안전진단 기술 향상 워크... | 국가철도공단 강원본부는 태백선·영동선 등 60년 이상 경과한 노후 철도시설물에 대한 정밀안전진단 및 성능평가 기술 향상을 위해 워크숍을 개최했다고 24일 밝혔다. 태백선과 영동선은 1960년대 건설돼 현재까지 운영... |
| 국가철도공단 강원본부, 노후 철도시설물 정밀안전진단 기술 향상 워크... | 사진=국가철도공단 국가철도공단 강원본부는 태백선·영동선 등 60년 이상 경과한 노후 철도시설물에 대한 정밀안전진단 및 성능평가 기술 향상을 위해 워크숍을 개최했다고 24일 밝혔다. 태백선과 영동선은 1960년대... |
| 국가철도 강원본부, 노후 철도시설물 정밀안전진단 기술 향상 워크숍 | 24일, 협력사와 함께 노후 철도시설물 정밀안전진단 기술 향상 워크숍을 시행하고 기념촬영 국가철도공단 강원본부는 태백선·영동선 등 60년 이상 경과한 노후 철도시설물에 대한 정밀안전진단 및 성능평가 기술... |
| 코매퍼 AI안전진단 솔루션, 미 합작회사 설립 | 한국의 AI 디지털 안전진단 기업 코매퍼(KOMAPPER)가 미국 STSC사와 손잡고 합작회사를 설립, 미국 국방부 조달 시장과 중남미 안전진단 시장에 진출한다고 밝혔다. 코매퍼는 지난 11일 합작회사 STSC사와 파 함께 미국... |
| 상판 일부 무너진 ‘구 삼호교’ 정밀안전진단 용역 착수 | 지난번 집중호우로 상판 일부가 2m가량 내려앉은 구 삼호교에 대한 정밀안전진단이 실시됩니다. 울산 중구는 구 삼호교 파손 지점의 기울기를 측정하고, 시간 경과에 따라 붕괴가 심화되는지 등을 파악하기 위한 용역에... |
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